Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ВЕРХНИЙ ПОСТ. ОТ ГЕРОЕВ БЫЛЫХ ВРЕМЁН.

131316276_113.gif
БЛОГ АНАРХО-КОММУНИСТА.

899.jpg









ЧЕМ ЗАНИМАЮСЬ. МНОГИЕ ЗАДАЮТ ВОПРОС. ВОТ, ОТВЕЧУ..


  • Дизайн интерьера,строительство и отделка , 3D

  • Web дизайн, раскрутка сайтов

  • Ландшафтный дизайн и проектирование, 3D дизайн

  • Профессиональные курсы 3D- и 2D-компьютерной графики, web-дизайна, современных цифровых технологий.

  • Курсы дизайна декорирования и проектирования

3d ювелирные изделия, 3d  модели кованых изделий,
Дизайн-проекты,  Разработка в 3Д ,чертежи, 3d Моделирование, 3d модели на заказ, модели для 3d принтеров, модели для архитекторов, ювелиров

МОЖЕТЕ ПОМОЧЬ НАШЕЙ БИОСТАНЦИИ.  24 КОШКИ, УЛИТКИ СУХОПУТНЫЕ, ПОПУГАИ, 2 ЧЕРПАШКИ-МОРСКАЯ И НАША РОДНАЯ. ГРАЧИК, КРЫС, ХОМЯЧКИ...
СКОЛЬ НЕ ЖАЛЬ..

КОШКАМ НА ВКУСНЯШКИ МОЖНО ПОЖЕРТВОВАТЬ

4817 7600 2745 1259
ВИЗА СБЕР

63900256 9012391105
ВИЗА-МАЭСТРО СБЕР

ГРУППА НАША В КОНТАКТЕ
ЗАХОДИТЕ!

promo 3d_shka march 9, 2017 13:35 1
Buy for 100 tokens
Автор - Steampunk3D. Это цитата этого сообщения Мы с Робертом Шекли тестируем модульный 3D принтер « 3D Старт»- 1 часть Арнольд торжествующе распахнул люк. – Вот! – воскликнул он. – Смотри! Это панацея от всех возможных бед! Грегор вошел внутрь. Он увидел…

Героический дрейф ледокола "Седов"

Героический дрейф ледокола "Седов" : [Сборник]. - Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1939. - 48 с. : портр., карт. (Телеграммы, речи и статьи по поводу 2-й годовщины дрейфа)
#Седов #Арктика #ОсвоениеСевера #СССР

Героический дрейф ледокола Седов Сборник 1939 .pdf

24.8 МБ

УБЛЮДКИ НЕ НАКАЗАНЫ... Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Варяг»

Когда стапельный период постройки заказа 105 – тяжелого авианесущего крейсера «Леонид Брежнев» – подходил к завершению, на предстапельной плите Черноморского судостроительного завода уже находились несколько собранных блоков следующего корабля, заказа 106. В них уже были установлены главные турбозубчатые агрегаты и котлы.

Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Варяг»

«Варяг» на ЧСЗ, 90-е годы


В 1985 году никто в заводе, да и во всем тогда, казалось, нерушимом Советском Союзе, не мог предположить, что будущий авианосец станет отличным пополнением не советского, а китайского военно-морского флота. Но это произойдет позже. А пока что, полные трудового энтузиазма, работники одного из крупнейшего в стране судостроительного центра готовились к спуску «Леонида Брежнева», чтобы продолжить эстафету строительства авианесущих кораблей уже на новом этапе.


И снова «Рига»…

Решение о строительстве второго корабля по проекту 1143.5 было принято в 1983 г. От головного (переименованного вскоре после закладки в честь скончавшегося Генерального Секретаря ЦК КПСС в «Леонид Брежнев») новый крейсер получил по наследству название «Рига». Постройка «Риги» началась сразу же после освобождения стапеля номер «0», когда головной корабль проекта 1143.5 был отбуксирован к достроечной набережной Черноморского завода.

Поскольку завод получил заказ на постройку очередного авианесущего крейсера за два года до спуска «Леонида Брежнева», к началу строительства заказа 106 успели основательно подготовиться. На предприятие были своевременно доставлены главные турбозубчатые агрегаты Кировского завода. Используя собственные мощности, заранее изготовили 8 котлов. Заблаговременно были заготовлены другие материалы и оборудование. Все эти меры позволили смонтировать турбины и котлы на закладных днищевых секциях, которые ожидали своего часа на предстапельной плите.Collapse )

Экраноплан "Лунь" проект 903

В 1987 г. на воду сошел "Лунь" первый корабль серии боевых ракетоносных экранопланов весом 400 т.
Главным конструктором был В.Кирилловых. Корабль был вооружен тремя парами крылатых ракет 3М80 или 80М "Москит"
(НАТОвское обозначение SS-N-22 Sunburn). Второй "Лунь" тоже закладывался как ракетоносец,
но начавшаяся конверсия внесла свои коррективы, и его планировали достроить как спасательный.
ЛТХ:
Модификация Лунь
Размах крыла, м 44.00
Длина, м 73.80
Высота, м 19.20
Площадь крыла,м2 550.00
Масса, кг
пустого самолета 243000
максимальная взлетная 380000
Тип двигателя 8 ТРД НК-87
Тяга, кгс 8 х 13000
Максимальная скорость, км/ч 500
Практическая дальность, км 2000
Высота полета на экране, м 1-5
Мореходность, баллов 5-6
Экипаж, чел 10
Вооружение: 6 ПУ ПКР ЗМ-80 Москит
Экраноплан

Collapse )




Парусники в бутылках Всеволода Гладилина

Автор - Oksana_Krychkivska. Это цитата этого сообщения
Выставочный зал Всеволода Гладилина

Выставочный зал Всеволода Гладилина

Корабль в бутылке «Крузенштерн»

«Крузенштерн» в бутылке это наиболее востребованный в моем творчестве морской сувенир. Модели кораблей типа «Крузенштерн» являются наиболее яркими представителями самой красивой и интересной морской романтики.

Этот парусник воплощает в себе тип парусного корабля, который целиком вписался в океан, безбрежный морской простор, закаты и восходы, «ревущие» сороковые широты, в чайки над пенными волнами, в таинственно мерцающие в глубине неизвестные рыбы, в звенящую тетиву натянутого каната, запах водорослей и крепкого морского ветра.

Корабль в бутылке – это ведь не только модель корабля. Я стараюсь придать движение статичной модели парусника, используя для этого множество приемов и способов, которые хотел бы сохранить в секрете. Но при внимательном рассмотрении их можно заметить. Корабль в бутылке – не кажется бездушным, он живет в ограниченном пространстве и не кажется мертвым.

Модель парусника в бутылке «Крузенштерн» выполнена из дерева, шелка, хлопчатобумажной нити, олова, немного бумаги (1%). Это первый и самый мой удачный корабль в бутылке. В начале 90-х я остался без работы, морские инженеры были никому не нужны. И оставив в покое мелкие морские сувениры, я взялся за серьезную работу. Работал несколько дней и ночей подряд, имея уже некоторые заготовки, и, в конце концов, сделал сам себе оригинальный подарок, который вскоре стал очень популярен у туристов, яхтсменов и прочих любителей моря и кораблей. Корабль в бутылке, такой как «Крузенштерн», вообще очень популярен не только на моей верфи морских сувениров, но и во всем мире. Их делают немцы, поляки, но больше всего русские мастера. Их делали мои друзья по творчеству, такие как Виктор Трегубов, Артем Попов, Владислав Бабкин. В 2003 году на выставке по судомоделизму в Санкт-Петербурге, корабль в бутылке «Крузенштерн» занял 3-е место, т.е. получил бронзу. Учитывая, что это была коммерческая модель корабля, это очень меня обрадовало, т.к. получило признание авторитетных судомоделистов России.

«Крузенштерн» вдохновляет не только меня. Ему посвящены стихи, песни, картины, фотоработы, множество художественных и документальных фильмов. Знаменитые строчки А. Городницкого – это гимн морю и кораблям, гимн вольному ветру и морскому братству:

«Расправлены вымпелы гордо,
Не жди меня скоро жена,
Опять закипает у борта
Крутого посола волна,
Под северным солнцем неверным
Под южных небес синевой
Всегда паруса «Крузенштерна»
Шумят над моей головой…»

Барк «Крузенштерн»
Построен в 1926 году в Германии, После 1945 года по репарациям попал в СССР. Учебный парусник советского, российского флота. С 1946 по 2003 год на нем получили морскую закалку свыше 10 тысяч курсантов. Является последним в мире винджамером и красивейшим парусником современности, воспетым в фильмах, песнях и литературе. Является визитной карточкой мастера.

Объем бутылки 1,5 л. Деталей 800.

Collapse )

Дирижабль Айрландер-10 "ЛЕТАЮЩАЯ ЖОПА" опять упал

ВЫ СПРАШИВАЛИ? ОТВЕЧАЮ! НЕ СБУДУТСЯ МЕЧТЫ ПОЧТЫ РОССИИ ДОСТАВЛЯТЬ ДИРИЖАБЛЯМИ ПОЧТУ...
РОСКОСМОС ТОЖЕ ПРОЕКТИРУЕТ АНАЛОГ-ДИЗАЙН!!! ЛЕТАЮЩАЯ ЖОПА РУЛИТ...

Британский дирижабль Airlander 10, считающийся самым большим воздушным судном в мире, получил серьезные повреждения после падения. Это уже второй похожий инцидент за два года. В августе прошлого года Airlander 10 зацепился за провода.
При падении 92-метрового дирижабля получила ранения сотрудник компании Hybrid Air Vehicles, создавшей аппарат. Пока неизвестно, будет ли компания восстанавливать дирижабль. Испытания проводились в Кардингтоне, графство Бедфордшир. Сообщается, что на борту аппарата никого не было.
Как заявили представители компании, в момент аварии дирижабль не испытывали. По пока невыясненной причине он отсоединился от своей причальной мачты. В аппарате имелась система безопасности, которая срабатывает при нештатном отсоединении дирижабля от причальной мачты. Она запускает процесс выпуска газа из оболочки. После инцидента расположенные поблизости дороги были временно закрыты полицией.
Airlander 10, который изначально проектировался для военных целей, позднее рассматривался Hybrid Air Vehicles как средство для перевозки путешествующих пассажиров. Предполагалось, что коммерческая эксплуатация аппарата начнется в 2019 году.
Дирижабль Airlander 10 способен перевозить до 60 человек и 10 т груза. Максимальная скорость воздушного судна составляет 150 км/ч.



«Авиамарш». Как немецкие наци наш марш сперли...

Автор - Ada_Peters. Это цитата этого сообщения





 

Марш дня
«Авиамарш»

Автор Екатерина Вербицкая


В 1920-е меж­ду Гер­ма­ни­ей и Стра­ной Со­ветов про­ис­хо­дил ин­тенсив­ный куль­тур­ный об­мен.





«Марш ави­ато­ров» Юлия Хай­та и Пав­ла Гер­ма­на.
Па­рад физ­куль­тур­ни­ков на Крас­ной пло­щади,
12 ав­густа 1945 го­да


Му­зыка «Ави­амар­ша» — гимн Во­ен­но-воз­душных сил СССР, от­кры­ва­ющий воз­душную часть па­радов По­беды на Крас­ной пло­щади, — в Гер­ма­нии и ос­таль­ной Ев­ро­пе из­вес­тна как на­цист­ский «Herbei zum Kampf...», марш мо­лодых бер­лин­ских ра­бочих.

Сре­ди мно­жес­тва вер­сий (кто был пер­вым и как так получилось) од­на пред­став­ле­на убе­дитель­нее ос­таль­ных: ис­сле­дова­тель Ва­лен­тин Ан­то­нов при­ходит к вы­воду, что эти два мар­ша ни­ког­да не пе­ресе­кались нап­ря­мую, они бы­ли сво­ими для двух стран по раз­ные сто­роны бар­ри­кад.

В 1920-е меж­ду Гер­ма­ни­ей и Стра­ной Со­ветов про­ис­хо­дил ин­тенсив­ный куль­тур­ный об­мен.

Вско­ре пос­ле сво­его по­яв­ле­ния в 1923 го­ду «Авиамарш» был пе­реве­ден на не­мец­кий язык и ис­полнял­ся как «Lied der roten Luftflotte» («Пес­ня крас­но­го воз­душно­го фло­та»).

Имен­но она и ста­ла пос­редни­ком в пе­рехо­де от со­вет­ской пес­ни к на­цист­ской.


Текст песни:

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор,
Нам разум дал стальные руки-крылья,
А вместо сердца — пламенный мотор.

Все выше, выше, и выше
Стремим мы полет наших птиц,
И в каждом пропеллере дышит
Спокойствие наших границ.

Бросая ввысь свой аппарат послушный
Или творя невиданный полет,
Мы сознаем, как крепнет флот воздушный,
Наш первый в мире пролетарский флот!

Все выше, выше, и выше
Стремим мы полет наших птиц,
И в каждом пропеллере дышит
Спокойствие наших границ.

Наш острый взгляд пронзает каждый атом,
Наш каждый нерв решимостью одет;
И, верьте нам, на каждый ультиматум
Воздушный флот сумеет дать ответ!

 

А ЭТО НАЦИКИ...

 



Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Дольчен зольдатен - глупен официрен, лодка просратен, апфюрн, баба-зло!

Гроссадмирал Дениц в гробу перевернулся...............
У Германии не осталось ни одной работоспособной подводной лодки после того, как последнее действующее судно U-35 повредило гребной винт о камни у норвежских берегов. В результате этого инцидента командование немецких ВМС не сможет отправить в море ни одну субмарину до конца текущего года, пишет The Times.


Современный подводный флот Германии совсем не похож на своего «вселяющего страх» предшественника времён Второй мировой. Тем не менее немецкие подлодки были важной частью обороны в годы холодной войны и продолжают играть заметную роль в «отслеживании российской морской активности», отмечает издание.
rusvesna.su/sites/default/files/styles/orign_wm/public/merkel_plvchet.jpg
Представители немецких ВМС неоднократно жаловались на сокращения и нехватку запасных деталей. По их словам, это не только приводило к задержке ремонта, но и ставило под сомнение ответственность страны перед НАТО. Берлин тратит 1,26% ВВП на оборону вместо положенных 2%. Канцлер Ангела Меркель пообещала, что Германия увеличит свой вклад в альянс к 2024 году и введёт две новые субмарины к 2030-му.

Вышедшая из строя U-35 была доставлена в порт города Киль, расположенного на севере страны. Там уже проходят обновление три другие субмарины. Ещё два судна, пришвартованные на базе ВМС Эккернфёрде, также дожидаются ремонта.

Немецкие подводные лодки проекта 212А сделаны с использованием немагнитного металла, благодаря чему их очень трудно обнаружить. Они экспортировались в десятки стран, в том числе в Грецию, где их продажа оказалась в центре политического скандала, обращает внимание The Times

Военно-морской флот в живописи - часть 1

Автор - officersha. Это цитата этого сообщения
Военно-морской флот в живописи - часть 1

Изобразительное искусство СССР -

Военно-морской флот

 

взято у https://klim-vo.livejournal.com/403593.html

Бабановский Андрей Игоревич (1931 - 1995)

 

Танкер "Борис Чиликин" - 1972 г.

Collapse )

Великобритания: три четверти боевых кораблей не способны выйти в море

Автор - Джек_Северянин. Это цитата этого сообщения
Великобритания: три четверти боевых кораблей не способны выйти в море


Из-за нехватки топлива, запасов и личного состава в настоящее время 13 из 19 фрегатов и эсминцев военно-морского флота Британии не могут выйти в море.
Как сообщает британское издание The Telegraph со ссылкой на собственные источники в вооруженных силах, королевский флот Великобритании может отправить в море лишь четверть своих боевых кораблей из-за сокращения бюджетных расходов.
По информации издания, из-за нехватки топлива, запасов и личного состава в настоящее время 13 из 19 фрегатов и эсминцев военно-морского флота Британии не могут выйти в море. Издание отмечает, что сокращение расходов на оборону привело к тому, что Великобритания не смогла отреагировать на ураган «Ирма» в полном объеме.

The Telegraph приводит пример с флагманом британского флота десантным кораблем HMS Ocean, который будучи отправленным в помощь местным властям британских заморских территорий в Карибском бассейне, задержался на неделю из-за проблем с двигателем.
В прошлом году Комитет по обороне парламента Великобритании обнародовал отчет, в котором говорится о том, что военный флот страны имеет в наличии критически низкое количество кораблей, которое может уменьшиться еще больше.
При этом, недавнее введение в состав британского флота нового флагманского авианосца HMS Queen Elizabeth никак не влияет на общие тенденции во флоте Ее Величества.
Резюмируя, можно сказать, что если бывшие партнеры из ЕС сумеют выдавить из Великобритании даже неполную сумму, которую они требуют по итогам Brexit, то морякам королевского флота придется обратиться к опыту предков и вспомнить навыки хождения на веслах и под парусами.

https://jpgazeta.ru/velikobritaniya-tri-chetverti-...ey-ne-sposobnyi-vyiyti-v-more/

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru